Como o sistema AutoLab, instalado pela Tennessine na Petrobras, redefine os ensaios experimentais sob condições reais de reservatório
Em primeiro lugar, entende-se que caracterização petrofísica e geomecânica de rochas é essencial para compreender o comportamento de reservatórios de petróleo e gás. Parâmetros como permeabilidade, resistividade, velocidades ultrassônicas e deformação sob pressão determinam a produtividade e a estabilidade de campos em subsuperfície.
Nesse cenário, o sistema AutoLab NER, desenvolvido pela New England Research, se consolida como referência global em ensaios multiparamétricos sob condições de reservatório.
Recentemente, a Tennessine Instrumentação Analítica, em parceria com a NER e a Petrobras, realizou a instalação e o comissionamento de um novo sistema AutoLab, reforçando seu papel como parceira estratégica em instrumentação científica avançada para o setor energético e acadêmico.
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A importância da caracterização petrofísica para o estudo de reservatórios
Primordialmente, a caracterização petrofísica permite correlacionar propriedades elásticas, elétricas e hidráulicas das rochas com o desempenho de reservatórios.
Nesse sentido, ensaios de velocidades ultrassônicas P e S, permeabilidade, compressibilidade de poros e resistividade elétrica fornecem dados críticos para modelagem sísmica e análise de integridade estrutural.
Contudo, reproduzir em laboratório as condições de pressão, temperatura e estresse de um reservatório real exige equipamentos com controle preciso e estabilidade mecânica.
O AutoLab NER supera essa limitação ao integrar múltiplas medições em um único sistema automatizado, possibilitando testes realistas e reprodutíveis que simulam de forma precisa o comportamento das rochas sob condições extremas.
Como o sistema AutoLab NER integra medições petrofísicas e geomecânicas?
Em suma, o AutoLab NER é uma plataforma modular para ensaios petrofísicos e geomecânicos avançados, projetada para operar sob condições controladas de reservatório. Ele permite a execução simultânea de:
- Velocidades ultrassônicas (ondas P e S): caracterizam a resposta elástica das rochas e suportam correlações sísmicas;
- Permeabilidade e resistividade elétrica: avaliam transporte de fluidos e condutividade sob diferentes pressões e saturações;
- Deformação axial e radial: medem o comportamento mecânico sob compressão, tração e ciclos de carga;
- Compressibilidade de volume de poros: determinam a resposta volumétrica e a conectividade entre poros.
Com controle preciso de pressão e temperatura, o AutoLab permite definir padrões arbitrários de carregamento e monitorar múltiplos parâmetros em tempo real.
Logo, essa integração oferece uma visão completa do comportamento físico e mecânico das rochas, essencial para modelos geomecânicos e sísmicos de alta confiabilidade.
A contribuição da Tennessine: suporte técnico e implementação no Brasil
Como parceira técnica da New England Research, a Tennessine Instrumentação Analítica é responsável pela instalação, calibração, treinamento e manutenção dos sistemas AutoLab em território nacional.
Durante a instalação mais recente, realizada na Petrobras, o processo contou com o acompanhamento do especialista Steve Hender (NER), reforçando a transferência de conhecimento técnico e a colaboração direta entre as equipes.
Ademais, a Tennessine atua para garantir que cada sistema opere conforme os padrões de fábrica, assegurando reprodutibilidade, rastreabilidade e desempenho analítico superior.
Além disso, oferece manutenção preventiva e suporte especializado, fundamentais para a longevidade e confiabilidade operacional de equipamentos aplicados em pesquisa e desenvolvimento.
Principais aplicações do sistema AutoLab NER
O sistema AutoLab NER é amplamente utilizado em centros de pesquisa, laboratórios de energia e projetos de P&D, com aplicações que incluem:
- Análises elásticas e sísmicas: correlação entre propriedades mecânicas e respostas sísmicas de reservatórios;
- Ensaios de poroelasticidade: avaliação da resposta mecânica de rochas sob regimes de estresse variáveis;
- Testes integrados de permeabilidade e resistividade: estudos simultâneos de fluxo e condutividade elétrica;
- Simulação de condições de reservatório: controle térmico e de pressão para experimentos realistas;
- Modelagem de integridade de poços: previsão de deformações e estabilidade estrutural sob diferentes pressões.
Dessa maneira essas aplicações tornam o AutoLab uma ferramenta essencial para pesquisa petrofísica avançada, engenharia de reservatórios e geomecânica aplicada. Conectando dados laboratoriais com modelagens numéricas e observações de campo.
Parcerias que resultam no melhor para nossos clientes!
A instalação do sistema AutoLab NER na Petrobras, conduzida pela equipe técnica da Tennessine, representa um avanço na infraestrutura analítica brasileira voltada à caracterização petrofísica e geomecânica de rochas.
Por meio de parcerias internacionais, know-how técnico e suporte especializado, a Tennessine reafirma seu compromisso em fortalecer a instrumentação científica nacional, promovendo soluções de alta precisão e confiabilidade para o setor energético e acadêmico.
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Perguntas Frequentes
O que diferencia o AutoLab NER de outros sistemas petrofísicos?
O AutoLab integra medições simultâneas de propriedades elásticas, elétricas e hidráulicas sob condições reais de reservatório, permitindo análises mais completas e representativas do comportamento das rochas.
A Tennessine oferece suporte técnico para o AutoLab no Brasil?
Sim. A Tennessine é parceira técnica da New England Research no Brasil e oferece instalação, calibração, treinamento e manutenção preventiva dos sistemas AutoLab, garantindo confiabilidade e suporte contínuo.